“疏淡感谢各人一直以来对我的提拔与认真，2024赛季完毕后，我将遴荐离开StakeF1索伯车队。”11月6日，中国车手周冠宇通过外交媒体晓谕，将在2024赛季完毕后离开索伯F1车队。这意味着，在整个20位车手已证明19席的2025赛季，F1能够将很难在正赛中出现中国车手的身影。

在本赛季初度完成算作 F1 首位中国车手的初度主场 比赛后，周冠宇在数万中国车迷的呼喊声中掩面而泣。

离开索伯但不代表会离开F1

2022年，周冠宇签约F1阿尔法罗密欧车队，成为F1赛事有史以来第一位中国车手。建筑F1首个赛季的首场比赛周冠宇就拿到了积分，在整个领有过超千名车手的F1历史中，成为了第66位首秀拿分车手。尔后，周冠宇曾通达两个赛季匡助车队拿下整个12个积分，曾经在比赛中遭受过严重事故。本年4月21日，在上海大奖赛完成主场作战的周冠宇，也用奏凯完赛的发达将中国车迷的情绪透澈点火。

本赛季，改革东家后的索伯车队插足过渡时刻，车队贬责层、本领研发部门无数东谈主员更替，使得索伯的赛车透澈在围场内沦为垫底慢车，失去了竞争力。为止现在，索伯车队的两位车手周冠宇和博塔斯依然莫得取得过任何1个积分，索伯车队也就此成为本赛季于今唯独还莫得赢下过积分的车队。

上周末巴西大奖赛事后，索伯证明了下赛季车手声威。周冠宇也通过外交媒体公布了我方的遴荐。“疏淡感谢各人一直以来对我的提拔与认真，2024赛季完毕后，我将遴荐离开StakeF1索伯车队。我要感谢系数车迷一直以来的提拔。你们一直齐很出色，并不休激勉着我！”周冠宇默示，“算作中国首位F1车手，我为能代表我的故国站在F1发车格而感到无比高慢。我很振作能在F1的热烈竞争中取得的得益，包括首秀拿分、在铃鹿赛漫谈气恶劣的要求下取得最快单圈、以及在赛谈上完成的一些精彩攻防。”

值得一提的是，天然暂时仍未取得下赛季F1车手席位，但周冠宇也默示，他短期内并不远远隔F1。“我对未来充满信心，并专注于能够确凿展现出我方的实力。咱们正在接头一些选项，我将链接在F1的谈路向前行，关于后续的车队遴荐，我会尽快跟各人共享咱们的决定。”

“进圈”难但中国不会与F1分谈扬镳

尽管为止现在下赛季F1车手席位仍有空白存在，但外界渊博不看好周冠宇能够在短期内通过获取车手席位的模式回到赛谈之上。更紧迫的是，在周冠宇以外，天然不休有音书称更多中国车手正在奋发向F1发起冲击，但想要确凿迈进F1的宇宙难度依然疏淡之大。

事实上，自从本赛季索伯“遴荐摆烂”开动，周冠宇的车手席位就照旧变得岌岌可危。毕竟，F1天然在全球领有无数拥趸，但从车队到车手再到赛事自己，F1的中枢圈其实疏淡有限。中国车手、中国车厂想要“进圈”简直即是不成能完成的任务。

本赛季的中国大奖赛时间，海外汽联主席与吉祥集团高层的平直对话，曾一度让中国车迷对中国车企长途F1胡想乱想。尔后，在雷诺Alpine被爆出磋议打包出售别传时，更让中国车迷开动幻想，下赛季是否有契机能够见到中国车手驾驶中国厂牌赛车飞驰F1的画面。但这一切最终也齐暂时无法兑现。

相对而言的好音书是，F1中国大奖赛在时隔五年之后于本年再行举办，展现出了自2004年F1第一走进中国后，中国赛车通达二十年来繁荣发展的势头，也让海外汽联看到了中国赛车通达的市集后劲。现在已有音书标明，在2025年协作公约到期后两边均但愿链接协作，链接把F1中国大奖赛留在上海。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对 徐珩体育集锦